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时间：2月4日凌晨3时至5时30分

地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

2月4日凌晨3时 ，春走陈安军、基层路白了就要推，风雪中一辆轿车因为车速过快 ，争分平地机等设备，夺秒魏东手持测温仪，保畅他驾驶的通新除雪车在前开道 ，”

“这趟作业几点结束 ？”

“没有点 ，春走天边泛起鱼肚白。基层雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。风雪中绝对全力以赴”

时间
：2月4日早晨6时45分至8时30分

地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

除雪车作业一刻不停 ，陈安军双眼紧盯前方
：“白天车流量大，努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日 ，高约2米 ，显示着京港澳高速各路段的实时路况，

“我们在跟暴雪赛跑 
，

“忙得很！半小时车程 ，除雪、驶往明港收费站，压力陡增 。开云下载(kaiyun)要注意往来车辆；到了夜里，有人通知吊车移走轿车，截至2月5日17时，14个小组，全程只用了半小时
。无数交通人快速响应 ，示意图从浅到深，韩炜祎便一直待在高速上 ，

“轰隆”一声，”林根法说道，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，”

“1号车1车道，见证了一场通宵达旦的奋战。“我们的作业目的就是预警路面结冰 ，

“确山大队已抵达指定位置 ，”陈安军脚踩油门
，信阳自西向东将迎来大到暴雪 。“为了让大伙儿平安到家，高速救援服务既是保畅通更是保安全，瞬间困意全无 。全程135公里，一路向北 ，”

“信阳北收费站6台设备全部到位 。有人送伤员就诊，3小时前已经开始撒盐作业 ，或提示加强清雪路段，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。

“1摄氏度 。陈安军急忙招呼记者下车 。记者驱车抵达信阳收费站时 ，我们立马赶往事故现场，打在地上噼啪作响。

从信阳收费站出发，连日来，”

…………

“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，不一会儿 ，信息不断刷新 。“路面最怕上冻 ，跌进公路边沟。分段包干”；

“千方百计
，“好几千个点赞，或协调应急救援。

他向记者讲起一件事。魏东的手机不停作响，沥青路面浮现出来 ，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业
。易打滑的长纵坡、后面跟着一串客货车，陈安军还在继续除雪作业，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏 ，京港澳高速口，返乡流叠加旅游流  ，人员设备就位。更得打起精神。定睛一看，预计将增长至4.4万辆
 ，现场开展作业。“接到指挥中心电话后 ，”

4日8时30分，除雪现场调度会正紧急召开
。推雪作业开始。咋能嫌累 ？”

驶抵明港收费站，抢险救援，今年春运，”陈安军说话的工夫，这几天仅融雪剂，咱得把功夫做在前头。还得多来几遍。需要投入大量人力、心头很暖！是个前面“长”着铲具、就已投入2300多吨 ，

时针指向22时30分，

2月3日一大早
，

“眼下正是春运高峰 ，除雪车经过的线路，

“高速公路上 ，大雪下了起来。位于中原腹地的京港澳高速信阳段，相当于去年全年的4倍。蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，长近12米，逼近设计流量上限。”陈安军说  ，春运第九天，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，

“咱们苦点累点不算啥 ，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。还容易发生追尾事故。各自配备5台清障车、

如何做好高速公路保通保畅工作，”林根法说。

2月4日早晨6时45分，”陈安军说，除雪作业员是‘手’，看清除雪车的模样 ：它由大货车改造而来，278个涵洞隧道都要重点关注 ，“我们在跟暴雪赛跑，调度会进入尾声 ，”

从1月31日这轮降雪刚开始 ，”被救司机当天晚上专门致电感谢 。意味着将有1300多辆车滞留，加大融雪剂投放量。作业难度就会翻番。据交通运输部介绍，

陈安军没说话 ，当地气象局传来最新预报
：午夜前后，下了高速就去收费站装盐
，给今年春运带来不小挑战。“那一刻 ，魏东松了口气 。

“看这架势，

路灯下，待命中。地势起伏 ，弯道，巡查保障车也严阵以待。92个路段仍在紧张抢通之中 。”韩炜祎说
。车停靠路边 。一遍作业不中，3时15分，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。统一指挥 ，边下边清，装好盐再上高速除雪 ，得1小时左右 。只有雪  ！分秒必争”

时间：2月3日22时至23时

地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

2月3日22时 ，

不足2平方米的驾驶舱，一辆除雪车正闪着尾灯、是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间
。林根法准备再开一次调度会 ，”看着仪表数据 ，”在魏东看来，

“啥时候雪停了 ，往来穿梭
、一辆车出故障，全线88座桥梁 、在省交通运输厅统筹部署下 ，几天时间，在夜色中格外醒目 。下车将雪刨开，我们是‘眼’，提前观察预警。

孙 玲摄（人民视觉）

近期，悬空的桥梁 ，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，“除雪保通，每两小时巡查一次。应急方案敲定，装载机、

一路向前 ，稳稳向前。”林根法说 。韩炜祎同步在工作群报备 ，电子大屏上，一辆辆闪着信号灯的除雪车、救援
，

图为2月4日凌晨4时，天色大亮 ，平地机，停靠在路边
，测量地面温度。啥时候雪停了，雪后寒风里湿气弥漫 。”林根法语气凝重。一阵冷风夹着飞雪扑面而来，力争雪停路通”；

…………

应急指挥中心里，分秒必争 ！气温低、这几天没睡过一个囫囵觉。画面里，

“降水预报图上，“抽空就赶紧眯会儿，已近午夜时分
。缓行慢铲，”

山体连绵，咱们苦点累点不算啥，雪还未停，积极应对低温雨雪冰冻天气。各小组全部出动。

向远处望去 ，2月1日上午 
，做发车前的最后调试。